インドの交通を変える電動バス導入競争の内幕

インド政府はPM eDRIVE計画を通じて、公共交通の電動化を推進しています。この計画では総額4,391 Crルピーを投じ、14,028台の電動バスを導入する予定です。第一段階では、主要都市に10,900台のバスが配備されます。日本の大手自動車メーカーではなく、PMIエレクトロモビリティ、EKAモビリティ、オレクトラ・グリーンテックといった会社が大量発注の中心となりました。タタ・モーターズやアショク・レイランドのような伝統的なバス製造会社は、この入札で受注に至りませんでした。

このプロジェクトでは、バスの所有、運用、メンテナンスに加えて、充電インフラストラクチャーの整備とエネルギー管理システムも運営者の責任となります。都市や交通当局は、競争入札を通じて決められた一キロメートルあたりの料金を支払います。この動きは、化石燃料依存の減少と炭素排出削減を目的としているだけでなく、地域の電気自動車製造エコシステムの強化も期待されています。

出典 : https://auto.economictimes.indiatimes.com/amp/news/commercial-vehicle/tata-and-ashok-leyland-fail-to-secure-e-bus-tender-in-competitive-bid-for-indian-cities/126187075