インド・デリー、電動化へ大転換！新電気自動車政策2.0誕生の兆し

デリー政府は、近い将来に電気自動車政策2.0を通知する予定であり、電動モビリティへの移行を加速させるために、中央政府の「PM E-Drive」スキームと密接に連携しています。
この政策では、サブシディ（助成金）の拡大、充電インフラの強化、車両のフリート変換への明確な期間設定、そして今後数年での電気バスへの完全な移行が促進されます。

デリー政府の高官によると、47kmにわたるアウターリングロード沿いに5kmごとに急速充電ステーションの設置を予定するEVコリドー計画が立てられています。これはドライバーの「航続距離不安」を減らすためです。
現在、デリー市内には8,998箇所の充電ポイントしかありませんが、必要数は36,177箇所に上ります。政府は今年の終わりまでに充電ポイントの総数を16,070箇所まで増やすことを目標としています。

また、政策のもう一つの重点は助成金の拡大です。現在、PM E-Driveスキームでは、電動二輪車や三輪車の購入者は、ディーラーでのAadhaar（アーダー：インドの個人認証番号）ベースのe-KYC認証を通して前払いで助成金を受けることができます。
このスキームは、バッテリー容量に応じて車両あたり最大10,000ルピーで二輪車に5,000ルピー/kWhの助成金を提供します。一方で三輪車、e-リキシャ、eカートは、車両あたり最大25,000ルピーまでで5,000ルピー/kWhを提供し、カーゴおよび乗客用三輪車（L5カテゴリー）は最大50,000ルピーのインセンティブが対象です。

さらに、デリー政府は政策2.0のもう一つの重点として、デリーの公共バスフリートの完全電動化を掲げています。政府は、2026年3月31日までに6,000台、翌年の同日までに7,500台、2028年3月31日までに10,400台、そして次の3月31日までには14,000台の電気バスを道路に投入することを目標としています。
助成金と車両の古いものへのスクラッピングへの奨励、そしてバッテリー廃棄のメカニズムの整備も提案されています。

出典 : https://auto.economictimes.indiatimes.com/amp/news/industry/delhis-ev-20-accelerating-electric-mobility-with-pm-e-drive-initiative/128488885