インド進化の波：自国開発の電気自動車パワートレインで、輸入依存からの脱却へ

インドの電子情報技術省(MeitY)は月曜日に、電気自動車(EV)のパワートレインエコシステムを強化し、輸入部品への依存度を下げる目的で、30kWの広域ギャップ(WBG)技術に基づく統合ドライブシステムを発表しました。
このシステムは、国内の高度なコンピューティング開発センター(C-DAC)ティルバナンタプラム、インド工科大学マドラス(IIT Madras)、ルーカスTVSと共同で開発され、MeitYのシークリシュナン秘書によって、IITマドラスのチェンナイ校で発表されました。

この技術革新は、特に軽量な電気自動車や車両モビリティプラットフォーム向けに設計されており、インドの成長する電気自動車乗用車部門に適用されます。統合されたアーキテクチャは効率の向上、体積と重量の削減、そして車両のパワートレイン設計の簡略化が期待されています。

開発は、パワー半導体デバイス、コンバータ、モータドライブの国内能力を進化させることを目的とした国家ミッションによって実施されました。このプロジェクトによりインドは、単なる技術の輸入国から、開発・輸出国へと進化しようとしています。

シークリシュナン秘書は、この開発がインドの電子技術分野の国内能力を強化する政府の推進を反映していると述べています。また、このシステムのより広範な採用により、インドのEVサプライチェーンが強化され、パワーエレクトロニクス、熱管理システム、制御ハードウェアに関わる中小企業の製造チャンスが生まれることが期待されています。

出典 : https://auto.economictimes.indiatimes.com/amp/news/industry/meity-launches-indigenous-integrated-drive-system-to-boost-ev-adoption/128959918